亚洲精品视频在线_精品成人a区在线观看_欧美精品久久99久久在免费线_中文字幕色av一区二区三区

下載APP

掃碼下載 網通社APP

掃碼下載網通社APP

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達

導語

筆者認為鋒蘭達還是非常適合家用的一款車,與C-HR形成互補的差異化競爭,C-HR強調對個性的追求,鋒蘭達則是最大程度兼顧對家用的友好程度。

 今年年初,廣汽豐田推出了旗下全新的緊湊級SUV 鋒蘭達,作為一款入門級定位的車型,售價12.58-16.98萬。鋒蘭達的主流消費人群為年輕消費者。在國內競爭最為激烈的緊湊級SUV市場,鋒蘭達是否能滿足年輕消費者的需求,跟隨我們的試駕來一探究竟。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖1

 說到鋒蘭達,相信很多小伙伴會不自覺地聯想到廣汽豐田的另一款緊湊型SUV,它就是C-HR。不少消費者會質疑,為什么豐田會在同一市場投放定位重疊的兩款車,先不說讓消費者選擇糾結,品牌內車型的競爭就是零和游戲,對品牌整體銷量都有影響。帶著這些疑問,試駕了鋒蘭達,發現實際情況并不是這樣。 

首先,是在外觀方面,整體采用了獨具辨識度的鋒利流線設計,立體嵌合式前后翼子板,搭配亮光切削處理的鋁合金輪轂,車身姿態在保證運動視覺效果的同時,也保留了家用的屬性。犀利的LED前大燈和懸浮式LED組合尾燈,更是符合年輕人的審美。相比C-HR對個性的極致追求,鋒蘭達顯然更符合家用的需求。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖2

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖3

 車身側面,為了保證后排乘客的頭部空間,并沒有采用溜背的設計,從這一點來看,鋒蘭達就是非常徹底的家用屬性。尺寸方面,鋒蘭達長寬高分別為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm,這個尺寸在同級中的表現也是中規中矩,符合一臺緊湊型SUV正常表現。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖4

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖5

 內飾方面,因為采用了TNGA-C架構,鋒蘭達中控臺設計與雷凌非常接近,儀表臺采用的是錯層設計,懸浮式中控屏搭配三幅式多功能方向盤。相比雷凌中控臺,雖然造型接近,人的坐姿視線不一樣,對中控臺的感受還是有些許不一樣的。在用料上會比雷凌稍稍更具質感,整體還是同一級別的車型,應對日常家用,完全足夠了。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖6

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖7

 空間方面,是鋒蘭達給到驚喜的地方,無論是前排還是后排,都非常充裕,特別是頭部空間,176cm的體驗者在前后排都沒有任何壓抑感,在空間上,與豐田的C-HR形成差異互補,對空間有需求,選擇鋒蘭達,追求個性,選擇C-HR,兩臺車互不干擾。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖8

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖9

 為進一步滿足年輕人群對智能網聯需求,新車導入“豐云悅享”智行互聯服務,實現手機對車輛的遠程控制。包括“你好小悅”智能助手(智能語音交互系統)、車家互聯、遠程空調、悅享停車、悅享加油、被盜追蹤等多達14項智能遠程服務。以及可實現車載系統OTA遠程升級、支持HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機聯攜、在線導航、在線影音、藍牙音樂等眾多功能。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖10

除了眾多智能配置以外,傳統功能性方面,鋒蘭達還配備了全景天窗(可開啟,帶防夾功能)、自動防炫目內后視鏡、智能防夾電動感應尾門(帶記憶功能)、PVM全景監控系統、全系標配TPMS胎壓監測系統(帶數值顯示)、智能雙循環自動空調、智能無鑰匙進入系統、一鍵啟動等進階配置。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖11

 而在安全配置方面,鋒蘭達搭載Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統。達到準L2級自動駕駛水準,進一步細化使用場景,提供進階安全保障。在被動安全方面,鋒蘭達全系標配7個及以上SRS空氣囊(高配等級車型為9個SRS空氣囊)。同時,新車采用基于TNGA架構的全新GOA高剛性車身,安全性更高,行駛更穩定。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖12

鋒蘭達全系均搭載的是2.0L發動機+CVT的動力組合,其中發動機的最大功率為126kW/171Ps,峰值扭矩達到205N·m。另外,觀察鋒蘭達的發動機艙,能夠看到發動機整體低于引擎蓋10厘米左右,這也帶來了更低的重心。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖13

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖14

 豐田在發動機與變速箱的匹配上,主要是兼顧舒適性與經濟性,但如果在大的動力請求下,在踩下油門踏板的瞬間,即可完成降檔,這在豐田其它2.0L+CVT車型上我們已經體驗過了,在鋒蘭達上一如既往的表現,開起來足夠得心應手。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖15

 CVT變速箱更多地強調平順性,起步采用齒輪傳動,響應性更加出色。實際駕駛過程中,這臺CVT變速箱在任何工況下,都能迅速匹配上最適合的傳動比,在響應性方面也得到了兼顧。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖16

 底盤調校偏舒適,舒適中帶有一份韌性,特別是在走爛路時,從車輪到人的體感,震動的過濾還有那么一點高級感。另外,懸架保留了部分路感,但在經過大的起伏路面時,對震動的抑制很到位,沒有多余的彈跳。另外,鋒蘭達如果對比C-HR,C-HR在底盤路感方面保留了更多的細節,操控溝通感更加到位,但對舒適性的兼顧,還是鋒蘭達更加出色。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖17

 方向調校以舒適性為主,同時更輕的手感讓駕駛變得更加輕松,既保證了操控性,也能讓它適應更多的年輕消費人群,比如女生也能很輕松地駕馭這臺車。

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達-圖18

 鑒于廣汽豐田鋒蘭達已經上市,綜合整個試駕體驗,筆者認為鋒蘭達還是非常適合家用的一款車,與C-HR形成互補的差異化競爭,C-HR強調對個性的追求,鋒蘭達則是最大程度兼顧對家用的友好程度。有家用需求的消費者,鋒蘭達的表現更值得被關注。在駕駛方面,出色的低速動力響應,行駛質感以及燃油經濟性在同級別車型中也較為出色。考慮到了它的終端售價,這個價位的鋒蘭達筆者十分推薦。

文章標簽:#鋒蘭達#廣汽豐田

(圖/文  網通社   冷博文)

責任編輯:冷博文

關聯車系

同級別車型推薦

更多

鴻蒙智行問界M9

問界M9
46.98-66.98萬

SUV

詢底價

東風風神風神L7

風神L7
12.69-21.38萬

SUV

詢底價

寶馬寶馬iX1

寶馬iX1
22.80-33.99萬

SUV

詢底價

預約試駕

請掃碼下載網通社app

iPhone/iPad客戶端

Andriod客戶端

手機版 網通社汽車

主站蜘蛛池模板: 欧美 日韩 国产在线| 欧美精品尤物在线| av在线播放亚洲| 日韩亚洲精品电影| 91av国产在线| 国产精品久久久久久久久电影网| 欧美韩国日本精品一区二区三区| 欧美激情网友自拍| 日韩中文字幕在线视频播放 | 人妻久久久一区二区三区| 色综合天天狠天天透天天伊人| 性欧美精品一区二区三区在线播放V | 婷婷亚洲婷婷综合色香五月| 日韩中文字幕三区| 欧美激情极品视频| 精品欧美日韩在线| 国产精品久久久久久久久婷婷| 97精品国产97久久久久久粉红| 国产综合第一页| 97精品久久久| 欧美日韩国产免费一区二区三区| 日韩av不卡播放| 国产中文字幕在线免费观看| 不卡日韩av| 国产精品精品一区二区三区午夜版| 成人国产精品av| 日韩中文字幕三区| 国产精品爽爽爽| 日韩一级片一区二区| 日韩免费中文专区| 欧美日韩999| av在线亚洲男人的天堂| 久久久久久伊人| 亚洲人成网站在线播放2019| 日韩欧美精品在线观看视频| 国产精品福利久久久| 欧美中文在线免费| 欧美日本韩国国产| www日韩在线观看| 久久亚洲国产精品日日av夜夜| 国产精品日韩精品|